Elicottero Mi-171: specifiche e foto

L'ingegno degli ingegneri sovietici non lo sapevasenza pari. Alcuni risultati e sviluppi degli anni passati sono ancora attivamente utilizzati dall'attuale generazione. E la questione riguarda non solo i risultati scientifici, ma anche i progetti di terra, acqua e persino il trasporto aereo.

L'ultimo elicottero multiuso Mi-171, che è così orgoglioso di scienziati russi, è solo una modifica della massa nella bimotore elicottero Mi-8 mondo, sviluppato in URSS.

Così diverso e simile allo stesso tempo

L'elicottero Mi-171 è stato sviluppato nello stabilimento di Ulan-Ude con il supporto diretto dell'ufficio di design di nome Mil, con sede a Mosca.

L'elicottero Mi-8AMT è stato usato come base. Le principali differenze tra i due modelli sono che il modello Mi-171 ha caratteristiche di volo significativamente migliori. È in grado di volare in condizioni meteorologiche difficili. Grazie al nuovo e più potente equipaggiamento, il Mi-171 può salire più in alto e ha una maggiore capacità di carico utile.

È stata sviluppata una serie di elicotteri militari Mi-171She adottato in servizio nel 2009. È progettato per sconfiggere bersagli aerei, di superficie e di terra, nonché per l'atterraggio e il trasporto di equipaggiamenti militari.

Oggi, il Mi-171 è conosciuto come un trasporto,trasporto militare e elicottero civile, che è riconosciuto come uno dei leader nel mondo. Solo la modifica militare viene consegnata in 23 paesi. Ma prima di diventare tale, l'elicottero ha superato una lunga strada di sviluppo.

storia

Si può dire che lo sviluppo iniziò nel 1977anno in fabbrica a Kazan. È stato qui che l'elicottero Mi-8 è stato sottoposto a cambiamenti significativi. È così che è apparso Mi-8AMT. La fusoliera dell'auto è cambiata molto chiaramente - è stato reso molto più lungo per aumentare l'area del vano di carico (ora ha ospitato 29 persone in assalto in equipaggiamento completo). Cambiamenti significativi sono stati apportati all'equipaggiamento della cabina (il Mi-171 è radicalmente diverso dal suo antenato). Ma la pratica dimostrò che una simile trasformazione non era di beneficio per l'elicottero: la fusoliera estesa creava grandi vibrazioni. Per risolvere questo problema, nel 1985 fu sviluppata e introdotta una nuova centrale elettrica.

La raffinatezza dell'auto è continuata per altri due anni. Durante questo periodo, sono state apportate modifiche qualitative al progetto, che ha permesso all'elicottero di muoversi su un piano orizzontale a un'altitudine di 6mila metri, di atterrare ad altitudini fino a 4 km e anche di effettuare voli più lunghi e di guadagnare più velocemente l'altitudine. Lo sviluppo finale è stato completato nel 1991. Fu allora che nacque il Mi-171, un elicottero new-time.

Specifiche tecniche

La differenza più ovvia della nuova macchina daesempi precedenti sono un design più moderno della cellula, così come la disponibilità di una porta aggiuntiva sul lato di tribordo. Inoltre, l'area dell'ingresso sul lato sinistro è stata aumentata. L'aggiornamento delle porte ha permesso ai soldati di lasciare l'elicottero in soli 15 secondi.

Oggi, il Mi-171 include un aggiornamentosistema di trasmissione e trasmissione, incorporato nella progettazione del sistema di navigazione di volo, avionica moderna. Nel 1999, l'elicottero ha ricevuto un certificato come lo standard americano, che indica la sua alta efficienza e affidabilità.

Modello civile

L'elicottero in questione è uno dei piùsviluppo di successo della scuola di design intitolata a Mil. Compagnie aeree che operano Mi-171, notare la multifunzionalità, facilità d'uso e manutenzione, alta affidabilità del modello. Il velivolo è consegnato al mercato aeronautico in diverse varianti:

• Trasporto - un tipo standard di equipaggiamento progettato per trasportare merci fino a 4 tonnellate all'interno della stiva o sulla sospensione esterna;
• Il passeggero è abituato a trasportare passeggeri per un numero di 26 persone, è dotato di uscite di emergenza, sistema di climatizzazione, isolamento da rumore e vibrazioni;
• Il modello VIP viene utilizzato per il trasportoi passeggeri in un ambiente confortevole con un massimo di 14 persone, l'elicottero può essere dotato di intrattenimento, Internet via satellite e altri sistemi;
• La ricerca e il soccorso sono dotati di attrezzature speciali (argani, proiettori, complessi radar), consentono la ricerca e l'evacuazione di persone in qualsiasi condizione meteorologica;
• Il pompiere viene utilizzato per eliminare gli incendi con un dispositivo di drenaggio sulla sospensione esterna e anche per la consegna di attrezzature nell'area di concentrazione del fuoco.

Le elevate prestazioni dell'elicottero Mi-171, la possibilità del suo utilizzo in varie condizioni meteorologiche e in un'ampia gamma di temperature lo hanno reso uno dei migliori al mondo.

Modifiche civili

Aree di applicazione dell'elicottero Mi-171 costantementeespandersi grazie all'introduzione di nuovi sviluppi e alla costante modernizzazione. Alla luce di ciò, è impossibile nominare e descrivere tutti i modelli civili esistenti.

Le principali modifiche dell'elicottero sono:

• Mi-8MTV-1 - elicottero con serie di motoriTV3-117VM, con la modalità di emergenza automatica implementata, capacità di 2000 litri. s., che viene mantenuto ad un'altitudine di 3,6 km sul livello del mare. Soffitto dinamico della macchina - 6 mila metri, prodotto in serie dal 1988.
• Mi-171A1 è un elicottero Mi-171 modificato, le cui caratteristiche corrispondono alle norme dell'aeronavigabilità degli Stati Uniti.
• Mi-172 - un modello che è stato progettato sulla base del Mi-8 MTV-1, a partire dall'inizio del 2017 è l'unico elicotteri in Russia adattato al trasporto commerciale di passeggeri.

La versione civile Mi-171 prese il via nel 1992 e doveva essere disponibile solo per l'esportazione in altri paesi. Ora è attivamente utilizzato in Russia.

Modello militare

Il veicolo da combattimento Mi-171SH è un velivolo ad ala rotanteLa nuova generazione di aerei, che ha assorbito tutto lo sviluppo avanzato del complesso di difesa militare. È progettato per truppe di sbarco (fino a 16 persone), il trasporto di merci e attrezzature militari di peso fino a 4 tonnellate nel compartimento di trasporto o su una sospensione esterna, può essere utilizzato per trasportare fino a 12 feriti su barelle.

L'armatura del Mi-171SH è lastra. Se necessario, può essere rimosso e aumentata la capacità di carico massima. Per proteggersi dai missili guidati, l'elicottero è dotato di un meccanismo per l'EVU, che protegge lo scarico. Inoltre, la macchina è dotata di un sistema di ripristino automatico del deflettore. Tutto ciò aumenta significativamente la capacità di sopravvivenza del combattimento dell'apparato.

Modifiche militari

Armare l'elicottero gli consente di distruggere bersagli fermi e in movimento a terra, in acqua e aria. Attualmente, ci sono due principali modifiche dell'elicottero:

• Mi-8AMTSH-V è caratterizzato da nuove unità a turbina a gas della serie Klimov, nonché dalla disponibilità di motori ausiliari come TA-14 e una serie di avionica aggiornata.
• Mi-8AMTSh-VA è una modifica progettata pervoli nell'estremo nord, è caratterizzato dalla sua resistenza alle temperature ultra-basse, un set aggiornato di strumenti di navigazione, che permettono di volare in condizioni di visibilità ridotta.

Alcuni elicotteri Mi-171 militari hanno una porta estesa sul lato di tribordo, una rampa su una guida elettroidraulica per l'atterraggio rapido.

Ulteriore sviluppo

L'elicottero viene costantemente migliorato. Lo sviluppo più recente e moderno è il Mi-171A2, entrato in produzione di massa nel 2014. Per la prima volta è stato presentato alla fiera internazionale HeliExpo-2012 negli Stati Uniti.

La macchina ha una potenza miglioratainstallazione e trasmissione, un insieme modificato di avionica, un nuovo sistema di funzionamento e manutenzione. Tali innovazioni hanno determinato la sua diffusa prevalenza. Ecco perché il manuale per le operazioni tecniche è disponibile gratuitamente per l'elicottero Mi-171.